Mantel rrotullues i shpimit KR110D
Specifikim teknik
| KR110D/A | ||
| Specifikim teknik | Njësi | |
| Çift rrotullues | kn.m | 110 |
| Max. diametër | mm | 1200 |
| Max. thellësi e shpimit | m | 20 |
| Shpejtësia e rrotullimit | rpm | 6 ~ 26 |
| Max. presion i turmës | kN | 90 |
| Max. Tërheqje Tërheqja | kN | 120 |
| Tërheqja kryesore e linjës së çikrikut | kN | 90 |
| Shpejtësia kryesore e linjës së çikrikut | m/min | 75 |
| Tërheqja e linjës së çikrikut ndihmës | kN | 35 |
| Shpejtësia e linjës ndihmëse të çikrikut | m/min | 40 |
| Goditje në tru (sistemi i turmës) | mm | 3500 |
| Prirje mastike (anësore) | ° | ± 3 |
| Prirja direkte (përpara) | ° | 5 |
| Prirje mastike (prapa) | ° | 87 |
| Max. presion operativ | MPA | 35 |
| Presion i pilotit | MPA | 3.9 |
| Shpejtësi udhëtimi | km/h | 1.5 |
| Forcë tërheqëse | kN | 230 |
| Lartësia e funksionimit | mm | 12367 |
| Gjerësi operative | mm | 3600/3000 |
| Lartësia e transportit | mm | 3507 |
| Gjerësi transporti | mm | 2600/3000 |
| Gjatësi transporti | mm | 10510 |
| Peshë e përgjithshme | t | 33 |
| Performanca e motorit | ||
| Model motori | Cumminsqsb7-c166 | |
| Numri i cilindrit*diametri i cilindrit*goditje në tru | mm | 6 × 107 × 124 |
| Zhvendosje | L | 6.7 |
| Fuqi e vlerësuar | KW/rpm | 124/2050 |
| Max. Çift rrotullues | Nm/rpm | 658/1300 |
| Standard i emetimit | U.s.epa | Niveli3 |
| Kelly Bar | Fërkimi Kelly Bar | Ndërlidhja e Kelly Bar |
| Jashtë (MM | φ299 | |
| Seksioni*çdo gjatësi (m | 4 × 7 | |
| Thellësia maksimale (m | 20 | |
Foto ndërtimi
Shtresa e ndërtimit të këtij rasti:Shtresa e ndërtimit është shkëmb e përzier me tokë dhe shkëmb shumë të lagur.
Diametri i shpimit të vrimës është 1800 mm, thellësia e shpimit të vrimës është 12m - - vrima formohet në 2.5 orë.
Shtresa e ndërtimit është shumë e lagur dhe shkëmbi i lagur mesatarisht ,.
Diametri i shpimit të vrimave është 2000 mm, thellësia e shpimit të vrimës është 12.8m - vrima formohet në 9 orë.
Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni








